直角平面交差
写真をクリックすると引きの絵が見られます
2本のレールと、直角に交差する1本だけのレール
これって一体何なのでしょうか？
その答えがこれです
トラバーサー
トラバーサーとは、車両を平行移動させるための装置です
つまり上の写真では1本に見えるレールですが、約20m先にもう1本のレールがあるわけです
参考リンク ： トラバーサー・・って？(駅・・・素敵な想い)
位置情報(googlemap)
写真をクリックすると引きの絵が見られます
2本のレールと、直角に交差する1本だけのレール
これって一体何なのでしょうか？
その答えがこれです
トラバーサー
トラバーサーとは、車両を平行移動させるための装置です
つまり上の写真では1本に見えるレールですが、約20m先にもう1本のレールがあるわけです
参考リンク ： トラバーサー・・って？(駅・・・素敵な想い)
位置情報(googlemap)
掛川で行われたap bank fesに参加するために、静岡まで行ってきました
どうせならと、岳南鉄道の赤ガエルに会いに行くことにしたのですが・・・
以下5枚、2008年7月19日の写真です
緑色の5001が比奈駅ヤードに留置されているはずなのですが
邪魔な貨車がいないなと思っていたら、カエルすらいません
不思議に思いつつ岳南富士岡へ到着すると、そこには2色揃ったカエル達が
岳南鉄道 - 岳南富士岡
なんだ、ここにいたのかと電車を降りて、愕然としました
側面が…無いですよ？
どうせならと、岳南鉄道の赤ガエルに会いに行くことにしたのですが・・・
以下5枚、2008年7月19日の写真です
緑色の5001が比奈駅ヤードに留置されているはずなのですが
邪魔な貨車がいないなと思っていたら、カエルすらいません
不思議に思いつつ岳南富士岡へ到着すると、そこには2色揃ったカエル達が
岳南鉄道 - 岳南富士岡
なんだ、ここにいたのかと電車を降りて、愕然としました
側面が…無いですよ？
馬車軌間シングルスリップスイッチ(SSS)×4
新宿方↑ ↓八王子方
DSSの続き
複雑な配線の高幡不動、線路をよく見てみたらSSSも発見しました
上の写真、新宿方には3台のSSSがあるのがわかりますか？
そのあと八王子方にも1台見つけることができました
新宿方 位置情報(googlemap)
八王子方位置情報(googlemap)
新宿方↑ ↓八王子方
DSSの続き
複雑な配線の高幡不動、線路をよく見てみたらSSSも発見しました
上の写真、新宿方には3台のSSSがあるのがわかりますか？
そのあと八王子方にも1台見つけることができました
新宿方 位置情報(googlemap)
八王子方位置情報(googlemap)
馬車軌間ダブルスリップスイッチ(DSS)
井の頭線を除く京王電鉄の線路は、
馬車鉄道を前身とする東京市電と相互乗り入れをしていた関係で
1,372mmという特殊な軌間になっています
そんな狭軌よりちょっと広くて、広軌よりちょっと狭いDSSを見つけました
高幡不動の駅は車両基地もある関係で複雑な配線になっているようです
位置情報(googlemap)
井の頭線を除く京王電鉄の線路は、
馬車鉄道を前身とする東京市電と相互乗り入れをしていた関係で
1,372mmという特殊な軌間になっています
そんな狭軌よりちょっと広くて、広軌よりちょっと狭いDSSを見つけました
高幡不動の駅は車両基地もある関係で複雑な配線になっているようです
位置情報(googlemap)
ノーズ可動クロッシング亘線
東横線で綱島へ向かう途中
武蔵小杉を出たところで目に飛び込んできたのはノーズ可動分岐器
しかも亘線なので2台もいっぺんに
突然だったので写真もブレ気味です
ほくほく線のノーズ可動分岐器の写真もブレてましたね
位置情報(googlemap)
帰り道で渋谷方のほうを拡大して撮ってみました
東横線で綱島へ向かう途中
武蔵小杉を出たところで目に飛び込んできたのはノーズ可動分岐器
しかも亘線なので2台もいっぺんに
突然だったので写真もブレ気味です
ほくほく線のノーズ可動分岐器の写真もブレてましたね
位置情報(googlemap)
帰り道で渋谷方のほうを拡大して撮ってみました
高速分岐装置（トラバーサ方式）
先日、山中湖へキャンプへ行った帰り道
どうしても行きたかった場所へ寄り道しました
今まで何度となく試乗会の申込みをしましたが、
当選することも無く、試乗会も終了してしまいました
せめて、本物のガイドウェイくらいは拝んでおきたいと思って
見学センターへ来てみましたが
分岐装置も見れたので満足です
リニアモーターカーの分岐装置には高速、低速用、車両基地用の3種類があります
詳しい説明は以下のリンク先を参照ください
分岐装置について(山梨リニアファンクラブ） 写真はトラバーサ方式
山梨実験線の分岐装置(鉄道総研) 写真は低速用？
位置情報(googlemap)
可動桁横移動部
駐車場から分岐装置の下部を見ることができました
先日、山中湖へキャンプへ行った帰り道
どうしても行きたかった場所へ寄り道しました
今まで何度となく試乗会の申込みをしましたが、
当選することも無く、試乗会も終了してしまいました
せめて、本物のガイドウェイくらいは拝んでおきたいと思って
見学センターへ来てみましたが
分岐装置も見れたので満足です
リニアモーターカーの分岐装置には高速、低速用、車両基地用の3種類があります
詳しい説明は以下のリンク先を参照ください
分岐装置について(山梨リニアファンクラブ） 写真はトラバーサ方式
山梨実験線の分岐装置(鉄道総研) 写真は低速用？
位置情報(googlemap)
可動桁横移動部
駐車場から分岐装置の下部を見ることができました
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