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こんばんは
ビックリしました・・・。本当に軽トラックですね。タイヤ？の部分はどのようになっているのでしょうね。動いているところを見てみたいです。
転車装置は、真ん中の黄色いものですよね。確か、架線作業車にもついていたような・・・。（架線作業車の写真も撮ってきていて、早くアップしたいと思いながらそのままになっていました。いつかまた記事にしたいと思います。）
軌道用モータカーなのですが、所属というのは管理している会社のことなのでしょうか・・。そして、ユニック付き・・というのは？？（私・・変なことを書いていますか？どうしよう・・。）
---------- sara [ 編集] URL . 02/27, 19:21 -----
＞saraさん
タイヤの部分は暗くてちょっとわかりませんね
僕も動いているところ見てみたいですが、
この車も働くのはきっと深夜でしょうから難しいかもしれませんね
転車装置はおっしゃるとおりです。
荷台の部分にカバーがあるので想像ですが、
油圧の機械が積まれているのかもしれません
MCの所属については、この会社が名鉄から保守作業を請け負って
その中で機械もこの会社で保有しているか、
保有は名鉄でこの会社に貸出して、広告で社名を出しているかのどちらかでしょう
さすがに内部事情まではわかりません(笑)
ユニックというのは、クレーンのメーカーさんです
目を凝らせば｢UNIC｣というマークが見えます
油性ペンのことを｢マジック｣と呼ぶようなものです 管理人のみ閲覧できます
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---------- [ 編集] . 03/01, 10:33 -----
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km
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運輸区は運輸区で脱線復旧訓練をやってみるたいです
MCよりは重そうで大変そうです
割り出しでトングレールを壊すといろいろ大変ですね
＞saraさん
oomatipalk阪急神戸線 - 十三＞きりんさん
はじめまして、コメントありがとうございます
私は運用的なことが分からなかったので、
そちらの記事で時系列を知ることができて良かったです
ところでoomatipalk最近のお仕事の話 パート2こんばんは
１枚めの葉っぱのお写真を見て、ビックリしました。
本当にきれいなハートの形になっていますね。
お仕事の途中で、こんなに可愛らしい葉っぱを見ると
なんsara最近のお仕事の話 パート2 かなり昔、名古屋車両区を向野橋の上から見ていたら、キハ４０か４８の脱線復旧をやっていたのを
見たことがあります。
今考えると、トングレールを下げて保線の方がbad.��h-95阪急神戸線 - 十三 はじめまして。きりんと申します。よろしくお願いします。
専門的なことはよくわかりませんが、この引込線のことが気になっていました。
トラックバックを送りまきりんJR九州の、でっかい車止標識 その2＞saraさん
九州の楽しみは、やっぱりでっかい標識です
小さい標識の9個分くらいの大きさでしょうか
直方はあると思ってなかったので、見つけられてうれしかったです
oomatipalkJR九州の、でっかい車止標識 その2こんばんは
直方にも大きな車止標識があったのですね。今まで気がつかなかった私でした。緑の中なので、気がつかなかったのかも・・。（今度、先頭車両に乗車して撮影したsara