今年の鉄道の日のポスター
今では唯一の現役である、熊本電鉄5000系が大きく描かれています
九州の主要駅に貼られていたという話を聞いたので
ダメ元で熊本電鉄へ直接問い合わせてみたところ、
ポスターの製作は熊本電鉄ではなかったのですが
いろいろご手配をいただいて無事に手元に届きました
熊本は遠いですが、ぜひ現役のうちに会いに行きたいものです
ただ、狭いアパートには A1版のポスターを貼る場所がありません(笑)
端っこを拡大
あの先生っぽいなと思ったら、やっぱりでしたｗ
今年の鉄道の日のポスター
今では唯一の現役である、熊本電鉄5000系が大きく描かれています
九州の主要駅に貼られていたという話を聞いたので
ダメ元で熊本電鉄へ直接問い合わせてみたところ、
ポスターの製作は熊本電鉄ではなかったのですが
いろいろご手配をいただいて無事に手元に届きました
熊本は遠いですが、ぜひ現役のうちに会いに行きたいものです
ただ、狭いアパートには A1版のポスターを貼る場所がありません(笑)
端っこを拡大
あの先生っぽいなと思ったら、やっぱりでしたｗ
コメント
こんばんは
ポスターが届いてよかったですね。( ^ ^ )
今、とても驚いていて、震えながら（すみません、大袈裟な表現ですね、でも本当です。）書いています。
私、先月に小倉駅のモノレールのりばに行ったときに同じポスターを見て、とても気になって写真を撮ってきていたのです。
青ガエル・・に似ているけれど、違うよね・・・そう思いながら、どなたにお聞きしたらよいものかわからなくて、記事にするにもどうしようかと迷っていたのです。
熊本電鉄5000系・・・だったのですね。
今週は忙しいので記事にできないかもしれませんが、私も小倉駅と共にポスターと一緒に後日・・記事にしたいと思っています。
こちらにお邪魔させていただいてよかったです。
熊本は遠いと思いますが、ぜひ、九州にいらしてくださいね。
私も熊本電鉄5000系のことを知りたくなりました。
1枚のポスターから、繋がるのですね。
長々とコメントをしてすみませんでした。m(_ _)m
＞saraさん
こんばんは、saraさんもポスター見られてたんですね
青ガエルは東急をはじめ、長野電鉄、上田交通、福島交通、岳南鉄道、松本電鉄で走っていましたが
現在は2編成2両だけが、熊本電鉄でがんばって走っています
僕は母の生まれが東急沿線だったので
実家に遊びに行く際は乗るのは青ガエルでした
また、福島に住んでいたときはエンジとクリーム色になったカエルで
飯坂温泉まで遊びに行ってました
九州は遠いのですが、何とか熊本へは行ってみたいと思います
小倉駅は、ビルの中に吸い込まれていくモノレールがとても好きです♪
昔JR九州の採用試験を受けに行った帰りに小倉へ寄った時は、
時間も無かったのに1駅だけ乗りましたよ(笑)
小倉駅の記事も楽しみにしてます
折尾駅や肥薩線も、もう一度行ってみたいなぁ
こんばんは
５０００系の記事を三つに分けて書きました。
拙い記事で申し訳ないのですが・・・。m(_ _)m
私もいつか熊本に行きたいと思っています。
５０００系が走っている姿を見てみたいです。( ^ ^ )
＞saraさん
記事楽しみにしてましたよ
また読みに行かせていただきますね♪
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コメントありがとうございます
最近更新頻度が遅くて申し訳ありません
がんばって行こうと思っていますので、今後ともよろしくお願いいたしますoomatipalk菁桐炭坑跡毎度閲覧させていただいております。これからも記事の投稿を頑張って下さい。応援しています。HiraJR九州の、でっかい車止標識 その5ＪＲ九州のデカデカ車止には設置基準はないと思います。車止リニューアルの際にデカデカに変えていると思われます。
ＪＲ九州以外では諫早の島鉄でも見られました横浜市民？号多摩都市モノレール運営基地＞T.Hさん
はじめまして、コメントありがとうございます
鉄道部材ではなく、海洋部材だったんですね
船がぶつかって大丈夫ならモノレールの車両でも大丈夫そうですねｗ
情oomatipalk多摩都市モノレール運営基地初めまして。
ゴム製の緩衝材についてですが、西武ポリマ化成株式会社の「ユニットⅡ型防舷材」で間違いありません。
http://www.seibu-p.co.jp/product/marine/bou_unit/inT.H三枝分岐器、複分岐器まとめ和光と笠戸の情報ありがとうございます
笠戸は門の前まで行ったことがあるのですが、
門のすぐ向こうに機関車が止まっていて
複分岐器を確認することはできませんでした
まoomatipalk