ご無沙汰しております。
富士急の電車祭りですが、このMCの体験運転は誰でもさせてもらえるものなのでしょうか？行ってみたいです。
私は分岐器が好きなことはもちろん、物心ついて最初に覚えた長い単語がマルチプルタイタンパーというくらい、保線車両や保線作業に興味がありました。今は全然鉄道関係の道に進むわけでもなく、付け焼刃の知識しか持ち合わせておりませんが、これからもどうぞよろしくお願いします。
---------- yosi [
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URL . 10/21, 23:41 -----
＞yosiさん
こんばんは、お久しぶりです
こちらの体験運転なのですが、本来は事前申込みが必要のようです
http://www.fujikyu.co.jp/fujikyu-line/main.files/densyamatsuri2007.pdf
ただ私が行った際には人数に余裕があったらしく
当日の申込みで運転することができました
その辺は幸運でした
事前申込みをした方には、運転修了証のようなものが渡されていたようです
小田急などではMTTや軌陸車の作業実演を見せてくれたりもしますが
保線用車両を運転させてもらえるイベントというのはなかなか無いですよね
来年もし都合が合うようでしたら、行ってみてはいかがでしょうか
---------- oomatipalk [
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URL . 10/22, 00:44 -----
こんばんは
＞絶叫系の乗り物が苦手 ・・・実は私もなのです。（私も電車まつりの方がいいです。）( ^ ^ )
モーターカーの体験乗車ができるのですね。私も乗ってみたいなと思いました。
ずっと前から思っていたのですが、保線用車両に黄色が多いのは、目立つように・・ということからなのでしょうか。夜でも見えるように・・？
軌道自転車にワイパーが付いてい無い場合は、大雨の時にはやはり前が見えにくくなりますか・・？
（今日も質問ばかりしてしまいました。）
---------- sara [
編集] URL . 10/23, 23:41 -----
＞saraさん
絶叫系苦手なんですか、お仲間ですね♪
モーターカーの乗車体験はあるかもしれませんが、
運転ができるのは本当に珍しいと思います。
待ってる間には小学生以下のお子さんや、付き添いのお母さんも運転されていましたよ
保線用車両の色に関してなんですが
国鉄時代の機械に関しては、一律黄色が多かったように感じます
ちょっと理由まではわかりません
ただ最近の保線用車両はかなりカラフルというか、各社で個性があるような気がします
ちなみにウチの会社はMCは黄色と青のツートン、MTTはクリーム地にピンクのリボンです(笑)
ということで、この色でなくてはいけないという決まりは無いんじゃないかと
そんな風に思います
軌道用自転車のワイパーがないと、ある程度以上の雨では前が見えないです(笑)
まぁ側面が開いていますので、そういう時は横から顔を出しながら点検していますよ♪
---------- oomatipalk [
編集]
URL . 10/25, 00:40 -----
土電は高知で働いている間(1ヶ月でしたが)
｢土佐電｣という度に地元の方からずっと直されていました
堀川の件は存じ上げませんでした
それから残念なoomatipalk土佐電鉄 - 高知駅前トデン 都電ではなく土電。
土電は高知城下の堀川の上も通っています。
暗渠にしてしまって誰もそこが堀川とは知りません。
堀川の復活を願って運動を続けています。下司孝之JR西日本 - 豊岡鉄道部＞f54560zgさん
コメントをいただくのは初めてですが
私の方もいつもそちらのブログを拝見させていただいています
実は現在働いている線区の昔の写真もありまして
私自oomatipalkJR西日本 - 豊岡鉄道部いつも楽しく拝見させていただいていますのでちょっとあやふやなのですが、コメントさせていただくのは初めてかもしれません。
豊岡機関区(昔の名前でスミマセン)、変わっf54560zgバー銀座パノラマ 渋谷店＞岸田法眼さん
こちらこそありがとうございました
僕もこういったお店は初めてだったのですが
想像以上にテンションが上がってしまいました(笑)
またよろしくお願いいoomatipalkバー銀座パノラマ 渋谷店こんにちは、先日はどうもありがとうございました。
バーに行くのは初めてだったのですが、よく行っている居酒屋とは違った雰囲気で、居心地がよかったです。
再びお岸田法眼若桜鉄道 - 若桜＞bad.��h-95さん
転車台も記事がたまってきたので
そろそろ分類の勉強をしようかと思っているところです
ちなみに今日は横浜で発掘された四連転車台を見てきました
oomatipalk