ダブルスリップスイッチ(DSS)

南海では珍しい特殊分岐器
用地に制限のある山間のターミナルならではということでしょうか
日本一高いところにあるDSSなのは確かです

Panasonic_P1180639.jpg
本線は分岐右側の線路
左側の2線は留置または引上線となっているようです

位置情報(googlemap)

海抜五三八米
Panasonic_P1180641.jpg
特急ホーム3,4番線の制走堤

Panasonic_P1180642.jpg
2番線の制走堤と駅員さん

Panasonic_P1180634.jpg
極楽橋駅を出てすぐ左側にあるこれが極楽橋です

以下高野山ケーブル

南海鋼索線(高野山ケーブル) - 極楽橋
Panasonic_P1180645.jpg
極楽橋駅ホームと車止

Panasonic_P1180649.jpg
曲線区間のケーブル受け滑車
埋込式のPCマクラギが補修されています

Panasonic_P1180654.jpg
中交換箇所と420.9‰

Panasonic_P1180664.jpg
551.6‰
最急は562.8‰のようです

参考リンク
電車&ケーブルカーコラム 第1回「高野山ケーブル」/ 南海高野ほっと・ねっと

Panasonic_P1180660.jpg
高野山駅車止と運転室
2014.04.02 (Wed) 22:43 CM0. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道　ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS狭軌(1067mm)車止特殊鉄道分岐器 ]
　　
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