先日はお疲れさまでした。
普段何気なく使っている鉄道の裏側を知りました。
当日のこの辺の私鉄は特急を除いて普通に走っていたみたいですが、被害があると大変ですね。
ダブルスリップの写真、見覚えがあると思ったら東高円寺写真館さまにありました。
なんかもっとありそうだとか思ってたんですが、やはり４つでしたか。
丸ノ内線というと比較的近いので私も見に行きたいですね。
東急東京メトロパスでまだ撮影していないメトロ車両を撮りつつ行けば楽にモトがとれるし（笑）
ちなみに私、一昨日西武池袋線に乗ってきたんですが、本線上にいくつもダブルスリップを設置していたのを発見しました。
少なくとも３台はありましたよ。そのうち２台は所沢にありました。あと１台は思い出せません(^^;
---------- 春風☆一 [
編集] URL . 09/14, 00:46 -----
はじめまして。
分岐器のお写真に心から惹かれました。私は子どもの頃から線路が好きでして、今20代ですが、色々な路線のあらゆる線路、分岐器、車止めに魅力を感じてきました。
これからもよろしくお願いします。
---------- yosi [
編集] URL . 09/14, 19:16 -----
＞春風☆一さん
東京でもダイヤが相当乱れたみたいですね
これで中野へ行った際も、
神田川の増水に対処するための土嚢が各所に積んでありました
この場所のDSSの存在は元々知っていたのですが
具体的な場所がわからず未訪でした
そんな中で詳しい場所を教えていただいた経緯がありまして
今回見に行くことができたという感じです
JRに関しては9割方完乗済みなのですが、
私鉄(特に首都圏)はまだ知らないところの方が多いです
西武もまだ乗ったことのない区間の方が多いので
また機会があれば見に行きたいなと思っています
情報ありがとうございました
＞yosiさん
はじめまして、コメントありがとうございます
私も2ヶ月前までは20代でした(笑)
元々線路や鉄道構造物は好きだったのですが
仕事で保線に関わるようになってから、詳しく記録を取るようになりました
これからもこんな感じで続けていきたいと考えておりますので
また遊びに来てください
よろしくお願いいたします
---------- oomatipalk [
編集] URL . 09/15, 01:27 -----
天王寺駅の三枝分岐器でリンク頂いた「ひるあんどん」です
2007/04/23参照
中野富士見町駅の話題で思わず訪問しました。
あれだけありますと壮観です。
これからも良しなに・・・
＞ひるあんどんさん
コメントありがとうございます
TBができなかったため、勝手ながらあのような形で
リンクさせていただきました
中野富士見町のこのDSSは、
車庫横の道を歩いていたら本当に普通に見えたのでびっくりしました(笑)
こちらこそ良しなによろしくお願いいたします
---------- oomatipalk [
編集] URL . 09/29, 23:15 -----
運輸区は運輸区で脱線復旧訓練をやってみるたいです
MCよりは重そうで大変そうです
割り出しでトングレールを壊すといろいろ大変ですね
＞saraさん
oomatipalk阪急神戸線 - 十三＞きりんさん
はじめまして、コメントありがとうございます
私は運用的なことが分からなかったので、
そちらの記事で時系列を知ることができて良かったです
ところでoomatipalk最近のお仕事の話 パート2こんばんは
１枚めの葉っぱのお写真を見て、ビックリしました。
本当にきれいなハートの形になっていますね。
お仕事の途中で、こんなに可愛らしい葉っぱを見ると
なんsara最近のお仕事の話 パート2 かなり昔、名古屋車両区を向野橋の上から見ていたら、キハ４０か４８の脱線復旧をやっていたのを
見たことがあります。
今考えると、トングレールを下げて保線の方がbad.��h-95阪急神戸線 - 十三 はじめまして。きりんと申します。よろしくお願いします。
専門的なことはよくわかりませんが、この引込線のことが気になっていました。
トラックバックを送りまきりんJR九州の、でっかい車止標識 その2＞saraさん
九州の楽しみは、やっぱりでっかい標識です
小さい標識の9個分くらいの大きさでしょうか
直方はあると思ってなかったので、見つけられてうれしかったです
oomatipalkJR九州の、でっかい車止標識 その2こんばんは
直方にも大きな車止標識があったのですね。今まで気がつかなかった私でした。緑の中なので、気がつかなかったのかも・・。（今度、先頭車両に乗車して撮影したsara