レイルエンヂニアリングやながわ希望の森公園

やながわ希望の森公園

西口駅

阿武隈急行のやながわ希望の森公園前駅から歩いてすぐのところに
SLのりばがあります
駅のその奥には転車台が設置されています

位置情報(googlemap)

朝が早かったので、SLは車庫でお休みのようです

東口駅

公園の入り口近くにある東口駅
公園内の遊覧鉄道ではありますが、同時に最寄駅からの立派な交通機関にもなっています

位置情報(googlemap)

車止方向から駅と機回し線を見てみました

小学生の頃に乗った時の写真が出てきました
読み取り画像001

東口駅での機回し風景です。
開通直後に行ったみたいですね

参考リンク
やながわ希望の森公園 / 会津のSLの部屋
やながわ希望の森公園　さくら１号 / 汽車・電車1971～
【軽便・ＳＬ】やながわ希望の森公園ＳＬ列車資料画像-車両編-
【軽便・762ｍｍ】やながわ希望の森公園ＳＬ列車画像-施設編- / VEM-GARAGE 鉄道部

ダルマ式転轍機

東口駅の機回し線の分岐器
基本レールの座金を見ると、大正14年型っぽい分岐器のようです
ダルマなので、機関車は割りだして行ってしまうのか、きちんと転換するのか
また機会があれば、SLが走っている時に来たいと思います

レールは60ポンド(=30kg)レールが敷設されていました
読んでみた刻印は
○S　NO 60 A 1911 ||
八幡製鉄所1911年2月製の60ポンドレールのようです
100年前のレールが現役で使われているのは何だかうれしいものです

2011.11.25 (Fri) 00:36 CM0. TB0.
[ 趣味・実用：鉄道 ] [ 分類：遊覧鉄道 ]
[ タグ：ナローゲージ(762mm)転車台車止レール普通分岐器遊覧鉄道 ]

レイルエンヂニアリング　プラットホームホームの切欠きと乗越し分岐器、
群馬県利根郡みなかみ町の湯檜曽駅にもあった気がします。
上りホームの途中に下り線との渡り線のポイントなのですが、
普段は使わないたんたん山形新幹線・奥羽本線・仙山線 - 羽前千歳こんにちは。
新幹線と在来線の直通運転は、既存の設備をうまく改良しているように感じます。過剰な設備を持たずに、実現できる範囲で列車の利便性を高めているのが分かり風旅記近鉄名古屋線 - 近鉄名古屋こんばんは。
名鉄名古屋駅の手狭な空間と比べて、隣の近鉄名古屋駅は規模が大きいのですね。
地下の配線はなかなかよく見えませんが、このような複雑なものには興味が湧風旅記軌間の異なる線路に挟まれたホーム＞TageSPさん
コメント＆情報ありがとうございます
橿原神宮前は思い浮かんだのですが、1番8番ホームを見落としていました
早速追加させていただきました
今後ともよろoomatipalk軌間の異なる線路に挟まれたホームこんにちは

いつも記事を楽しませていただきありがとうございます。

さて、僭越ながら
貴殿のブログでもご紹介いただいておられます
oomatipalk2.blog91.fc2.com/bTageSP京王れーるランド難易度高め若葉台は地元向けイベントというスタンスなのかもしれません。
さらに言うと毎年開催しているわけではなく、開催しても抽選で10月のため他社のイベントと被る確率も高いでカケス神戸電鉄有馬線・三田線 - 有馬口＞スイカさん

こんばんは、小平はやはりSSSでしたか
所沢、小川、拝島、飯能につきましては
ご紹介いただきました分すべて確認済みです
ありがとうございます
小竹oomatipalk