転車台跡

リゾートしらかみ1号は深浦駅で2号と交換待ち合わせです
停車時間を利用して、ホームから転車台跡を探してみました
2005年くらいに転車台は埋められてしまったようですが
草に埋もれながらもピットの跡がかろうじてわかります
木造車庫とセットでいい風景だったんでしょうね
位置情報(google map)

列車の窓から反対側を撮ってみました
検索で現役時代の写真を見つけました。上路式の転車台があったみたいですね
参考リンク
深浦駅 / みちのくステーション
五能線 / 線路巡礼
五能線・客車列車(1981~82年)/ 客貨車区当直日誌
【五能線の旅】_15 / サンティ地球紀行

交換でやってきたリゾートしらかみ2号 くまげら編成です

リゾートしらかみ1号は深浦駅で2号と交換待ち合わせです
停車時間を利用して、ホームから転車台跡を探してみました
2005年くらいに転車台は埋められてしまったようですが
草に埋もれながらもピットの跡がかろうじてわかります
木造車庫とセットでいい風景だったんでしょうね
位置情報(google map)

列車の窓から反対側を撮ってみました
検索で現役時代の写真を見つけました。上路式の転車台があったみたいですね
参考リンク
深浦駅 / みちのくステーション
五能線 / 線路巡礼
五能線・客車列車(1981~82年)/ 客貨車区当直日誌
【五能線の旅】_15 / サンティ地球紀行

交換でやってきたリゾートしらかみ2号 くまげら編成です






コメントありがとうございます
最近更新頻度が遅くて申し訳ありません
がんばって行こうと思っていますので、今後ともよろしくお願いいたしますoomatipalk菁桐炭坑跡毎度閲覧させていただいております。これからも記事の投稿を頑張って下さい。応援しています。HiraJR九州の、でっかい車止標識 その5JR九州のデカデカ車止には設置基準はないと思います。車止リニューアルの際にデカデカに変えていると思われます。
JR九州以外では諫早の島鉄でも見られました横浜市民?号多摩都市モノレール運営基地>T.Hさん
はじめまして、コメントありがとうございます
鉄道部材ではなく、海洋部材だったんですね
船がぶつかって大丈夫ならモノレールの車両でも大丈夫そうですねw
情oomatipalk多摩都市モノレール運営基地初めまして。
ゴム製の緩衝材についてですが、西武ポリマ化成株式会社の「ユニットⅡ型防舷材」で間違いありません。
http://www.seibu-p.co.jp/product/marine/bou_unit/inT.H三枝分岐器、複分岐器まとめ和光と笠戸の情報ありがとうございます
笠戸は門の前まで行ったことがあるのですが、
門のすぐ向こうに機関車が止まっていて
複分岐器を確認することはできませんでした
まoomatipalk