地下鉄+第3軌条式+軌道遮断式踏切

阪神本線の武庫川信号場、富山地鉄南富山駅構内と並んで
非常に珍しいタイプの踏切です。
銀座線の集電は第3軌条方式なので、架線とは違って
高電圧のサードレールが歩行者の手の届くところに設置されています
感電の危険があることと、検車区への車両の出入りの頻度が限られていることから
軌道側を遮断した踏切になっているのだと推察されます
第3軌条方式の分岐器はこちらになります
位置情報(google map)
検車区方面

本線方面

線路と右側の壁の間にあるのが電気の流れている第3軌条(サードレール)です
本体は上の白い部分は絶縁カバーです

検車区の中

08/05/24 写真の入れ替えと記事加筆

阪神本線の武庫川信号場、富山地鉄南富山駅構内と並んで
非常に珍しいタイプの踏切です。
銀座線の集電は第3軌条方式なので、架線とは違って
高電圧のサードレールが歩行者の手の届くところに設置されています
感電の危険があることと、検車区への車両の出入りの頻度が限られていることから
軌道側を遮断した踏切になっているのだと推察されます
第3軌条方式の分岐器はこちらになります
位置情報(google map)
検車区方面

本線方面

線路と右側の壁の間にあるのが電気の流れている第3軌条(サードレール)です
本体は上の白い部分は絶縁カバーです

検車区の中

08/05/24 写真の入れ替えと記事加筆







