鉄道道路併用橋
2009年の11月に、新しい橋が開通しました
新しくなっても、線路と道路が同居する珍しい橋になっています
参考リンク
長野電鉄長野線 - 村山橋(旧)
無道床橋梁上フローティングラダー軌道(ダクタイル台座式)
黒字に白のキロポストは珍しいですね
この区間は長野電鉄で初めてのロングレール区間だそうです
ラダー軌道システム - 伊岳商事
橋梁の終端部
フローティングラダー → 伸縮継目 → バラストラダーとなっています
締結装置はパンドロールのPRクリップ(線バネがちょっと細いタイプ)
左側に見える線路は旧線です
工事中の風景
外側のレールはクレーン用みたいですね
現在では無理なアングルから
2009年の11月に、新しい橋が開通しました
新しくなっても、線路と道路が同居する珍しい橋になっています
参考リンク
長野電鉄長野線 - 村山橋(旧)
無道床橋梁上フローティングラダー軌道(ダクタイル台座式)
黒字に白のキロポストは珍しいですね
この区間は長野電鉄で初めてのロングレール区間だそうです
ラダー軌道システム - 伊岳商事
橋梁の終端部
フローティングラダー → 伸縮継目 → バラストラダーとなっています
締結装置はパンドロールのPRクリップ(線バネがちょっと細いタイプ)
左側に見える線路は旧線です
工事中の風景
外側のレールはクレーン用みたいですね
現在では無理なアングルから
確かにリンク先を追いかけていったらCORUS社に到達しました。
昔は日本でも作っていたのでしょうか。最近まで架線柱などに溝付きYukawa富山地方鉄道富山市内軌道線 - 丸の内＞Yukawaさん
本文でもご紹介させていただいたブログに
設置前の溝付きレールの写真があります
刻印を見た感じでは
イギリスのCORUSというメーカー製のレールのようでoomatipalk富山地方鉄道富山市内軌道線 - 丸の内溝付きレールのメーカーは？富山地方鉄道環状線は私が行った時はまだ工事中で開通予定日の発表もまだでした。でも両開き分岐器は設置されていて、間近なことは感じていました。また行きたいと思っていYukawaUSJの線路＞LUNさん
ジョーズもフロリダでは乗ったので、行列に並ぶのはやめました
線路をいろんな方向から見てたら、
連れに置いて行かれそうになったのは内緒です(笑)oomatipalk北陸本線 - 富山＞Yukawaさん
用途からいえばガントレットではないのでしょうが
見た目がそっくりなので実際目にしたときは
とてもテンションが上がりました(笑)
ガントレット自体はoomatipalkUSJの線路私もジョーズの線路にはクギ付けでした（笑）
ジョーズのショー自体はかなりチャチで、この線路の方が良く出来ていたかも？（笑）
ちなみにショーは夜見たほうが迫力アＬＵＮ北陸本線 - 富山富山駅の線路にこんなすごいものがあったとは感激です。
一昨年行った時の写真をチェックしたら、私もしっかり写していましたが（しかも背後からも）、気がつきませんでしＬＵＮ