レイルエンヂニアリングりんどう湖ファミリー牧場その2

りんどう湖ファミリー牧場その2

前の記事の続き

駅がターンテーブル

スイス鉄道の電車は、運転台が片方にしかありません
そのため、駅では方向転換をする必要があるんですが
丘の上にある牧場駅は、なんと駅全体がターンテーブルになっています
ホームが見えますが、ホームごと回ってしまいます

終点から下り方向を見てみました
ホームも一体化しているのがわかりますか

回転する牧場駅

第3種甲車止

普通鉄道では、車庫線及びこれに類似する線路の終端に設置される車止です

位置情報(googlemap)

湖畔駅

かたや丘の下の湖畔駅では、
電車がラケット型のループ線をぐるっと回って方向転換します
ちなみに電車は湖畔駅→牧場駅と乗った方が、ループ線と転車台の両方に乗れますよ

ホルンの森駅車庫

中間にあるホルンの森駅の裏にある車庫です
ホルンの森駅では降車のみ可能です

レールと継目とボンド

軌間762mm、レールは6kgか9kgかちょっと確認できませんでした
自動踏切が設置されているためか、継目にはレールボンドが設置されていますね

11.18 (Tue) 00:07 CM0. TB0.
[ 趣味・実用：鉄道 ] [ 分類：普通鉄道　ターンテーブル(転車台) ]
[ タグ：転車台車止事業外鉄道ナローゲージ(762mm) ]

土佐電鉄 - 高知駅前＞下司孝之さん
土電は高知で働いている間(1ヶ月でしたが)
｢土佐電｣という度に地元の方からずっと直されていました

堀川の件は存じ上げませんでした
それから残念なoomatipalk土佐電鉄 - 高知駅前トデン　都電ではなく土電。
土電は高知城下の堀川の上も通っています。
暗渠にしてしまって誰もそこが堀川とは知りません。

堀川の復活を願って運動を続けています。下司孝之JR西日本 - 豊岡鉄道部＞f54560zgさん
コメントをいただくのは初めてですが
私の方もいつもそちらのブログを拝見させていただいています
実は現在働いている線区の昔の写真もありまして
私自oomatipalkJR西日本 - 豊岡鉄道部いつも楽しく拝見させていただいていますのでちょっとあやふやなのですが、コメントさせていただくのは初めてかもしれません。
豊岡機関区(昔の名前でスミマセン)、変わっf54560zgバー銀座パノラマ渋谷店＞岸田法眼さん
こちらこそありがとうございました
僕もこういったお店は初めてだったのですが
想像以上にテンションが上がってしまいました(笑)
またよろしくお願いいoomatipalkバー銀座パノラマ渋谷店こんにちは、先日はどうもありがとうございました。

バーに行くのは初めてだったのですが、よく行っている居酒屋とは違った雰囲気で、居心地がよかったです。

再びお岸田法眼若桜鉄道 - 若桜＞bad.Ⅳh-95さん
転車台も記事がたまってきたので
そろそろ分類の勉強をしようかと思っているところです
ちなみに今日は横浜で発掘された四連転車台を見てきました

oomatipalk