レイルエンヂニアリング京急逗子線

京急逗子線 - 金沢八景

京急逗子線 - 神武寺の続きです

三線軌道継目

金沢八景駅のホームから見ることができるレールの継目です
標準軌側がEJ(伸縮継目)、狭軌側が支え継ぎの普通継目になっています
逗子線の0kポストも見えます

三線軌道踏切

金沢八景駅の北側、横浜市立大学の門の前にある踏切です
コンクリート製でレールを支承するタイプの敷板です
たぶん連接軌道だと思うのですが、これも特注でしょうね

三線式分岐器

上の踏切のさらに北側、MCの留置線から東急車輛へ分岐します
写真をクリックすると、後端側からの写真を見ることができます

三線軌道踏切

踏切標識はありますが、警報機と遮断機はありません
敷板はカラーアスファルト舗装になっています

三線軌道踏切ガードレール

ガードレールを入れて全部で6本のレールが敷設されています

三線式分岐器×2

先ほどの踏切から、東急車輛正門までの間にある三線軌同士の分岐器×2です
手前にある2色のパトライトは開通方向表示灯でしょうか

位置情報(googlemap)

※東急車輛横浜工場内は撮影禁止になっています
また、工場外も新造車両の撮影が禁止されています
上記の注意書きに従い、工場外の線路のみを撮影しました

また東急車輛横浜工場には、復元された東急デハ5201電車が保存されており
フェンスの外からですが見ることができました。もちろん撮影はしてません

位置情報(googlemap)

11.01 (Sat) 00:18 CM0. TB0.
[ 趣味・実用：鉄道 ] [ 分類：普通鉄道　三・四線式軌道・分岐器 ]
[ タグ：三・四線式踏切標準軌(1435mm)狭軌(1067mm) ]

最近のお仕事の話　パート2＞bad.Ⅳh-95さん
運輸区は運輸区で脱線復旧訓練をやってみるたいです
MCよりは重そうで大変そうです
割り出しでトングレールを壊すといろいろ大変ですね

＞saraさん
oomatipalk阪急神戸線 - 十三＞きりんさん
はじめまして、コメントありがとうございます
私は運用的なことが分からなかったので、
そちらの記事で時系列を知ることができて良かったです

ところでoomatipalk最近のお仕事の話　パート2こんばんは
１枚めの葉っぱのお写真を見て、ビックリしました。
本当にきれいなハートの形になっていますね。
お仕事の途中で、こんなに可愛らしい葉っぱを見ると
なんsara最近のお仕事の話　パート2　かなり昔、名古屋車両区を向野橋の上から見ていたら、キハ４０か４８の脱線復旧をやっていたのを
見たことがあります。
　今考えると、トングレールを下げて保線の方がbad.Ⅳh-95阪急神戸線 - 十三　はじめまして。きりんと申します。よろしくお願いします。
　専門的なことはよくわかりませんが、この引込線のことが気になっていました。

　トラックバックを送りまきりんJR九州の、でっかい車止標識その2＞saraさん
九州の楽しみは、やっぱりでっかい標識です
小さい標識の9個分くらいの大きさでしょうか
直方はあると思ってなかったので、見つけられてうれしかったです
oomatipalkJR九州の、でっかい車止標識その2こんばんは
直方にも大きな車止標識があったのですね。今まで気がつかなかった私でした。緑の中なので、気がつかなかったのかも・・。（今度、先頭車両に乗車して撮影したsara