後藤寺線 - 田川後藤寺
一目でわかるこのインパクト
普通の車止標識の4倍くらいの大きさでしょうか
JR九州以外では見たことがありません
と言っても九州の車止の全てがこういう風になってるわけではなく
本線以外でも見かけたので、設置基準はいまいちわかりません
鹿児島本線博多駅の車止標識はこちらの記事に写真があります
また今回紹介する以外に、伊万里と鳥栖、門司港の車止の写真を撮ったのですが
以前書いたとおりデジカメのデータが吹っ飛んでしまいましたので
こちらの方をご紹介させていただきます
・伊万里駅
行き止まりの景 JR九州：筑肥線；伊万里駅
(リンク先：鉄路ノ景)
・門司港駅
ホームと線路と・・・それから・・・
(リンク先：駅・・・素敵な想い)
鳥栖は探してみましたが見つかりませんでした
九州新幹線 - 新八代
延長開業時は無くなってしまうかもです
豊肥本線 - 熊本
豊肥本線 - 水前寺
単線行き違いの安全側線終端にある車止です
以下参考に、普通の車止標識です
九州新幹線 - 鹿児島中央
日本最南端の新幹線の車止です
肥薩線 - 大畑
スイッチバックの途中にある車止
佐世保線 - 佐世保
JR最西端の車止です
一目でわかるこのインパクト
普通の車止標識の4倍くらいの大きさでしょうか
JR九州以外では見たことがありません
と言っても九州の車止の全てがこういう風になってるわけではなく
本線以外でも見かけたので、設置基準はいまいちわかりません
鹿児島本線博多駅の車止標識はこちらの記事に写真があります
また今回紹介する以外に、伊万里と鳥栖、門司港の車止の写真を撮ったのですが
以前書いたとおりデジカメのデータが吹っ飛んでしまいましたので
こちらの方をご紹介させていただきます
・伊万里駅
行き止まりの景 JR九州：筑肥線；伊万里駅
(リンク先：鉄路ノ景)
・門司港駅
ホームと線路と・・・それから・・・
(リンク先：駅・・・素敵な想い)
鳥栖は探してみましたが見つかりませんでした
九州新幹線 - 新八代
延長開業時は無くなってしまうかもです
豊肥本線 - 熊本
豊肥本線 - 水前寺
単線行き違いの安全側線終端にある車止です
以下参考に、普通の車止標識です
九州新幹線 - 鹿児島中央
日本最南端の新幹線の車止です
肥薩線 - 大畑
スイッチバックの途中にある車止
佐世保線 - 佐世保
JR最西端の車止です
土電は高知で働いている間(1ヶ月でしたが)
｢土佐電｣という度に地元の方からずっと直されていました
堀川の件は存じ上げませんでした
それから残念なoomatipalk土佐電鉄 - 高知駅前トデン 都電ではなく土電。
土電は高知城下の堀川の上も通っています。
暗渠にしてしまって誰もそこが堀川とは知りません。
堀川の復活を願って運動を続けています。下司孝之JR西日本 - 豊岡鉄道部＞f54560zgさん
コメントをいただくのは初めてですが
私の方もいつもそちらのブログを拝見させていただいています
実は現在働いている線区の昔の写真もありまして
私自oomatipalkJR西日本 - 豊岡鉄道部いつも楽しく拝見させていただいていますのでちょっとあやふやなのですが、コメントさせていただくのは初めてかもしれません。
豊岡機関区(昔の名前でスミマセン)、変わっf54560zgバー銀座パノラマ 渋谷店＞岸田法眼さん
こちらこそありがとうございました
僕もこういったお店は初めてだったのですが
想像以上にテンションが上がってしまいました(笑)
またよろしくお願いいoomatipalkバー銀座パノラマ 渋谷店こんにちは、先日はどうもありがとうございました。
バーに行くのは初めてだったのですが、よく行っている居酒屋とは違った雰囲気で、居心地がよかったです。
再びお岸田法眼若桜鉄道 - 若桜＞bad.��h-95さん
転車台も記事がたまってきたので
そろそろ分類の勉強をしようかと思っているところです
ちなみに今日は横浜で発掘された四連転車台を見てきました
oomatipalk