後藤寺線 - 田川後藤寺

一目でわかるこのインパクト
普通の車止標識の4倍くらいの大きさでしょうか
JR九州以外では見たことがありません
と言っても九州の車止の全てがこういう風になってるわけではなく
本線以外でも見かけたので、設置基準はいまいちわかりません
鹿児島本線博多駅の車止標識はこちらの記事に写真があります
また今回紹介する以外に、伊万里と鳥栖、門司港の車止の写真を撮ったのですが
以前書いたとおりデジカメのデータが吹っ飛んでしまいましたので
こちらの方をご紹介させていただきます
・伊万里駅
行き止まりの景 JR九州:筑肥線;伊万里駅
(リンク先:鉄路ノ景)
・門司港駅
ホームと線路と・・・それから・・・
(リンク先:駅・・・素敵な想い)
鳥栖は探してみましたが見つかりませんでした
九州新幹線 - 新八代

延長開業時は無くなってしまうかもです
豊肥本線 - 熊本

豊肥本線 - 水前寺

単線行き違いの安全側線終端にある車止です
以下参考に、普通の車止標識です
九州新幹線 - 鹿児島中央

日本最南端の新幹線の車止です
肥薩線 - 大畑

スイッチバックの途中にある車止
佐世保線 - 佐世保

JR最西端の車止です

一目でわかるこのインパクト
普通の車止標識の4倍くらいの大きさでしょうか
JR九州以外では見たことがありません
と言っても九州の車止の全てがこういう風になってるわけではなく
本線以外でも見かけたので、設置基準はいまいちわかりません
鹿児島本線博多駅の車止標識はこちらの記事に写真があります
また今回紹介する以外に、伊万里と鳥栖、門司港の車止の写真を撮ったのですが
以前書いたとおりデジカメのデータが吹っ飛んでしまいましたので
こちらの方をご紹介させていただきます
・伊万里駅
行き止まりの景 JR九州:筑肥線;伊万里駅
(リンク先:鉄路ノ景)
・門司港駅
ホームと線路と・・・それから・・・
(リンク先:駅・・・素敵な想い)
鳥栖は探してみましたが見つかりませんでした
九州新幹線 - 新八代

延長開業時は無くなってしまうかもです
豊肥本線 - 熊本

豊肥本線 - 水前寺

単線行き違いの安全側線終端にある車止です
以下参考に、普通の車止標識です
九州新幹線 - 鹿児島中央

日本最南端の新幹線の車止です
肥薩線 - 大畑

スイッチバックの途中にある車止
佐世保線 - 佐世保

JR最西端の車止です







