異種軌間踏切
桑名駅の南側にある踏切です
左から近鉄(軌間1,435mm)、JR東海(軌間1,067mm)、三岐鉄道(軌間762mm)
という軌間の異なる3種類の線路が並んでいます
架線柱とビームでわかりづらいですが、
写真中央の自転車がいるところが踏切です
さらに南側にある陸橋から望むことができました。
位置情報(googlemap)
踏切は一直線ですが、遮断機は近鉄側とJR/三岐鉄道側の2つに別れています
そしてそれぞれの踏切にはそれぞれの名前がつけられています
三岐鉄道側から踏切を見てみました
ちょうどアーバンライナーが通過した直後ですね
踏切幅員は1.5mほどでしょうか、自動車は進入禁止です
こちらは近鉄側から見た風景です
桑名駅の南側にある踏切です
左から近鉄(軌間1,435mm)、JR東海(軌間1,067mm)、三岐鉄道(軌間762mm)
という軌間の異なる3種類の線路が並んでいます
架線柱とビームでわかりづらいですが、
写真中央の自転車がいるところが踏切です
さらに南側にある陸橋から望むことができました。
位置情報(googlemap)
踏切は一直線ですが、遮断機は近鉄側とJR/三岐鉄道側の2つに別れています
そしてそれぞれの踏切にはそれぞれの名前がつけられています
三岐鉄道側から踏切を見てみました
ちょうどアーバンライナーが通過した直後ですね
踏切幅員は1.5mほどでしょうか、自動車は進入禁止です
こちらは近鉄側から見た風景です
04.18 (Fri) 00:29 CM2. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 踏切 ]
[ タグ ： 踏切狭軌(1067mm)標準軌(1435mm)ナローゲージ(762mm) ]
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[ タグ ： 踏切狭軌(1067mm)標準軌(1435mm)ナローゲージ(762mm) ]
はじめまして、コメントありがとうございます
いつも村山橋を渡ってらっしゃるんですね
すでに解体工事が始まってるんですか、寂しいですね
一部は須坂側にoomatipalk長野電鉄長野線 - 村山橋 その2毎日お世話になってる橋です。とっても静かなんですね。
いつも、旧橋から工事の様子を眺めていましたが、今では、新橋から、日々解体の進む旧橋を眺めています。もう架線夢遥最近のお仕事の話 パート2＞bad.��h-95さん
運輸区は運輸区で脱線復旧訓練をやってみるたいです
MCよりは重そうで大変そうです
割り出しでトングレールを壊すといろいろ大変ですね
＞saraさん
oomatipalk阪急神戸線 - 十三＞きりんさん
はじめまして、コメントありがとうございます
私は運用的なことが分からなかったので、
そちらの記事で時系列を知ることができて良かったです
ところでoomatipalk最近のお仕事の話 パート2こんばんは
１枚めの葉っぱのお写真を見て、ビックリしました。
本当にきれいなハートの形になっていますね。
お仕事の途中で、こんなに可愛らしい葉っぱを見ると
なんsara最近のお仕事の話 パート2 かなり昔、名古屋車両区を向野橋の上から見ていたら、キハ４０か４８の脱線復旧をやっていたのを
見たことがあります。
今考えると、トングレールを下げて保線の方がbad.��h-95阪急神戸線 - 十三 はじめまして。きりんと申します。よろしくお願いします。
専門的なことはよくわかりませんが、この引込線のことが気になっていました。
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