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旧信越本線の碓氷峠で使用されていたアプト式のラックレール
旧線も信越本線碓氷峠も過去のものになってしまいましたが
高崎鉄道管理局の管内を中心に水路のふたなどとしてまだまだ活躍中です
横軽間のラックレールについては下の記事をご覧ください
旧信越本線 - 碓氷第三橋梁

高崎線
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高崎線吹上駅高崎方 松山街道踏切

Panasonic_P1090361.jpg
高崎線深谷駅高崎方 第四寄居街道踏切
位置情報(googlemap)

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高崎線深谷~岡部間 第五寄居街道踏切
位置情報(googlemap)

信越本線
DMC-GM1_P1010425.jpg
磯部駅前ロータリー
位置情報(googlemap)

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磯部駅横川方 赤城前踏切

DMC-GM1_P1010431.jpg
赤城前踏切その2
位置情報(googlemap)

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磯部駅横川方にある謎の階段
位置情報(googlemap)

DMC-GM1_P1010417.jpg
磯部~松井田間 烏踏切
位置情報(googlemap)

DMC-GM1_P1090039.jpg
松井田~西松井田間 上碓氷川橋梁下り線
DMC-GM1_P1090029.jpg
点検用はしごの縦部材がラックレールになっています
位置情報(googlemap)

DMC-GM1_P1060223.jpg
西松井田駅横川方の水路水量調節板(?)と廃止踏切(?)の水路蓋
位置情報(googlemap)

DMC-GM1_P1010408.jpg
西松井田~横川間 製糸踏切
位置情報(googlemap)

DMC-GM1_P1010404.jpg
西松井田~横川間 榎踏切
位置情報(googlemap)

以下上越線、吾妻線、八高線、わたらせ渓谷鉄道、東北本線、長野県区間

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2015.01.25 (Sun) 00:06 CM0. TB2.
[ 趣味・実用 : 鉄道 ] [ 分類 : ラック式鉄道 ]
[ タグ : ラック式踏切 ]
6線軌道

工業用バッテリー式機関車(バテロコ)の製造を行っているこちらの会社に
テスト用軌道があるということで見に来ました
外から見ることができるか心配していたのですが、
社屋とテストコースの間に公道が通っていたので無事に見ることができました
480(外フランジ),508,610,762,914,1067,1435mmの機関車の走行に対応しているそうで
奥の勾配は50‰となっています

位置情報(google map)

参考リンク
テストコースが完成致しました。 / 公式HP

DMC-GM1_P1050518.jpg
併用軌道と専用軌道

DMC-GM1_P1050521.jpg
終点
各軌間は多分こんな感じじゃないかなと思います
間違っていたらすいません

DMC-GM1_P1050523.jpg
走行テスト中は車両進入禁止です

  
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