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2種緩衝式車止
養老鉄道の大垣駅にあった機関車のバッファ転用の車止
同じ物が近鉄にもあるということで乗り放題の切符を買って探索した結果
3か所で発見することができました。
1か所目が伊勢若松駅の留置線北端の車止です
位置情報(googlemap)
留置線に沿うように道路があったので、駅で降りて近づいてみました
正面からは車止標識で隠れていましたが、真横から見るとバッファがしっかり確認できました
以下白塚、塩浜
養老鉄道の大垣駅にあった機関車のバッファ転用の車止
同じ物が近鉄にもあるということで乗り放題の切符を買って探索した結果
3か所で発見することができました。
1か所目が伊勢若松駅の留置線北端の車止です
位置情報(googlemap)
留置線に沿うように道路があったので、駅で降りて近づいてみました
正面からは車止標識で隠れていましたが、真横から見るとバッファがしっかり確認できました
以下白塚、塩浜
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保線用転車台(標準軌)
伊勢中川にもあった小さな転車台
白塚駅南東側にある転車台は隣の道路からすぐ近くに見ることができました。
位置情報(googlemap)
ピットの直径は歩測で約5mでした
動力はなさそうですが、手動用の持ち手らしきものも無いようです
多分乗せた保守用車を直接押して回すのでしょう
鎖錠装置も単純な物です
電車からはこんな風に見えます
以下川越富洲原、志摩赤崎
伊勢中川にもあった小さな転車台
白塚駅南東側にある転車台は隣の道路からすぐ近くに見ることができました。
位置情報(googlemap)
ピットの直径は歩測で約5mでした
動力はなさそうですが、手動用の持ち手らしきものも無いようです
多分乗せた保守用車を直接押して回すのでしょう
鎖錠装置も単純な物です
電車からはこんな風に見えます
以下川越富洲原、志摩赤崎
2013.02.15 (Fri) 18:21 CM0. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ターンテーブル(転車台) ]
[ タグ ： 転車台標準軌(1435mm)動画 ]
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ターンテーブル(転車台) ]
[ タグ ： 転車台標準軌(1435mm)動画 ]
毛馬第一閘門制水扉
毛馬水門は明治時代の新淀川開削の際に大川との間に設けられた堰で
水位の異なる大川と淀川の間を船舶が通過する際の
水位調整のために設けられた設備が毛馬閘門です
現在は新しい水門ができているため、古い水門設備は公園として保存されています
その水門の制水扉の動力が、なぜか電気機関車です。
パンタグラフが3つ。三相交流でしょうか
制水扉の端を道路上から見ると、小さめのレールが確認できました。
知られざる鉄道IIによりますと、軌間は1550mmなのだそうです
機関車の下から。チェーンで鉄製の扉がつながっています。
機関車の車輪は両フランジになっているようです。
現役時代の制水扉の写真が説明看板に載っていました。
参考リンク
毛馬水門 / wikipedia
大阪市・毛馬閘門の怪しいトロッコ / トロッコむら便り
凸型電機モドキ＠毛馬洗堰跡 / Kugai's
毛馬治水施設復元イラスト集 / 水辺の仙人の庵
番外編毛馬第一閘門見学その５ / 雀の社会科見学帖
位置情報(googlemap)
毛馬水門は明治時代の新淀川開削の際に大川との間に設けられた堰で
水位の異なる大川と淀川の間を船舶が通過する際の
水位調整のために設けられた設備が毛馬閘門です
現在は新しい水門ができているため、古い水門設備は公園として保存されています
その水門の制水扉の動力が、なぜか電気機関車です。
パンタグラフが3つ。三相交流でしょうか
制水扉の端を道路上から見ると、小さめのレールが確認できました。
知られざる鉄道IIによりますと、軌間は1550mmなのだそうです
機関車の下から。チェーンで鉄製の扉がつながっています。
機関車の車輪は両フランジになっているようです。
現役時代の制水扉の写真が説明看板に載っていました。
参考リンク
毛馬水門 / wikipedia
大阪市・毛馬閘門の怪しいトロッコ / トロッコむら便り
凸型電機モドキ＠毛馬洗堰跡 / Kugai's
毛馬治水施設復元イラスト集 / 水辺の仙人の庵
番外編毛馬第一閘門見学その５ / 雀の社会科見学帖
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群馬県利根郡みなかみ町の湯檜曽駅にもあった気がします。
上りホームの途中に下り線との渡り線のポイントなのですが、
普段は使わないたんたん山形新幹線・奥羽本線・仙山線 - 羽前千歳こんにちは。
新幹線と在来線の直通運転は、既存の設備をうまく改良しているように感じます。過剰な設備を持たずに、実現できる範囲で列車の利便性を高めているのが分かり風旅記近鉄名古屋線 - 近鉄名古屋こんばんは。
名鉄名古屋駅の手狭な空間と比べて、隣の近鉄名古屋駅は規模が大きいのですね。
地下の配線はなかなかよく見えませんが、このような複雑なものには興味が湧風旅記軌間の異なる線路に挟まれたホーム＞TageSPさん
コメント＆情報ありがとうございます
橿原神宮前は思い浮かんだのですが、1番8番ホームを見落としていました
早速追加させていただきました
今後ともよろoomatipalk軌間の異なる線路に挟まれたホームこんにちは
いつも記事を楽しませていただきありがとうございます。
さて、僭越ながら
貴殿のブログでもご紹介いただいておられます
oomatipalk2.blog91.fc2.com/bTageSP京王れーるランド難易度高め若葉台は地元向けイベントというスタンスなのかもしれません。
さらに言うと毎年開催しているわけではなく、開催しても抽選で10月のため他社のイベントと被る確率も高いでカケス神戸電鉄有馬線・三田線 - 有馬口＞スイカさん
こんばんは、小平はやはりSSSでしたか
所沢、小川、拝島、飯能につきましては
ご紹介いただきました分すべて確認済みです
ありがとうございます
小竹oomatipalk