給水塔

尾小屋から京都の実家へ向かうついでに小浜に寄り道
立派な給水塔が残されています。
一緒に転車台のピットも残っているはずなのですが…


跨線橋の窓から給水塔の向こうに見えるはずの転車台ピットを狙ってみます
写真をクリックすると拡大写真になりますが…
たぶんここにあるはずなんだけど

位置情報(googlemap)


googlemapの航空写真ではよくわからないのでYahooの地図の航空写真
草が無ければ見えるのかなぁ

ということで、現役時代の写真が載っているサイトを探しました。
参考リンク
小浜 1979/8/25 / 懐かしい駅の風景～線路配線図とともに
小浜線：SL越前若狭号 / Hiroyan's Photo Gallery



以下古レール

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1番線ホーム


2,3番線ホーム

屋根の形が違うと柱の組み方も違うみたいですね


30 A ○S 1956 ||||| OH
八幡製鐵1956年5月製の30kgレールです


CAMBRIA - 60L^BS - N^o533 - ASCE - 191?
アメリカ カンブリア鉄鋼 191?年製の60ポンドレールのようです
私は初めて見ました。

参考リンク
カンブリア製鋼会社（CAMBRIA STEEL Co.）/ 古レールのページ
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転車台跡

小松市内から車で約30分の山の中に旧尾小屋駅跡が空き地で残っています
その空き地の奥に少しばかりの762mmの線路と、朽ち果てた機関車と、車庫があり
その車庫の裏に転車台がある。らしい。ので来てみたのですが、
たぶん。ある。かも


反対側からもじっと見つめる。
これは、転車台。だと思う。たぶん。
…また草の少ない時期に来よう。


車庫と機関車とナローゲージ

位置情報(googlemap)

尾小屋鉄道路線地図

クリックすると拡大します

参考リンク
現在の尾小屋鉄道 / 尾小屋鉄道ホームページ
尾小屋鉄道　尾小屋 / NARO's HOMEPAGE
尾小屋鉄道　尾小屋駅跡？！ / シネニッコール大好き！
最後の非電化軽便・尾小屋鉄道を語り継ぐ一冊。 / 編集長敬白
1976年4月尾小屋鉄道〜尾小屋 / 鉄道趣味時代

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ポッポ汽車展示館

尾小屋駅跡から少し山を登ったところに、旧尾小屋鉄道の車両を保存している施設があり
その周りには電動トロッコ用の線路も敷かれています。



位置情報(googlemap)


トロッコ用線路の軌間は実測で432mm(≒17インチ)でした。
こんな大きさの軌間は初めてです。

参考リンク
ポッポ汽車展示館 / 小松市

尾小屋鉱山資料館

ポッポ汽車展示館のすぐ上に、尾小屋鉱山資料館があり、
ここにも尾小屋鉄道に関するものが展示されています。
レールや転轍機、奥には保線用の軌間ゲージもあります

参考リンク
尾小屋鉱山資料館 / 小松市

尾小屋マインロード

尾小屋鉱山資料館の入館券を買うと、体験坑道にも入ることができます

位置情報(googlemap)


当日は雨上がりでとても蒸し暑かったですが、坑道の中はとても過ごしやすかったです

鉱山トロッコ

軌間は実測で510mm(≒20インチ)でこれも珍しい軌間
ものすごく狭い範囲に762mm(30インチ)、20インチ、17インチの軌間が確認できました

なかよし鉄道

少し離れて、JR粟津駅の西側にある粟津公園。
この中にあるいしかわ子ども交流センター小松館では、
旧尾小屋鉄道の車両が動態保存されています。

位置情報(googlemap)


ホーム内分岐器


終点の車止から見た線路

1977年に廃止されてしまった尾小屋鉄道ではありますが
こんなにもいろいろな場所で保存がされて、
往時を偲ぶことができる廃線は珍しいのではないかなと思います
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すろっぴー

クリックすると下部の写真が見られます

神戸淡路鳴門自動車道の高速鳴門バス停は地上とかなりの高低差があるため
無料のスロープカーが設置されています。
地上部には鳴門市観光情報センターが併設されていて、バスチケットを購入することもできます。
電車の走っていない徳島県では、唯一の電動公共交通機関です(笑)

車止

特に緩衝装置等は設置されていません

モノラックレール

ラック部分は下向きに付いています

ホームドア


乗車案内看板



線路が見えなくなったすぐ先まで続いています

位置情報(googlemap)

参考リンク
すろっぴー紹介 / 鳴門市観光コンベンション

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すろっぴー内部操作部

高速鳴門バス停

車止
ゴム製の緩衝装置があります。


ホームに止まるスロッピー






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