ナローゲージ転車台
浜松からは1号線を走って蒲郡へ
愛知こどもの国のこども汽車は、石炭で走る本格的な機関車です
愛知こどもの国 - 施設案内 - こども汽車
位置情報(googlemap)
駅と車庫を上から見てみました
右奥に転車台と給水塔が見えます
クリックすると拡大写真になります
駅入り口にこども汽車のあらましの看板がありました
軌間は762mm
25kgレールっていうのは初めて聞きましたよ
浜松からは1号線を走って蒲郡へ
愛知こどもの国のこども汽車は、石炭で走る本格的な機関車です
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駅と車庫を上から見てみました
右奥に転車台と給水塔が見えます
クリックすると拡大写真になります
駅入り口にこども汽車のあらましの看板がありました
軌間は762mm
25kgレールっていうのは初めて聞きましたよ
はじめまして、コメントありがとうございます
鉄道部材ではなく、海洋部材だったんですね
船がぶつかって大丈夫ならモノレールの車両でも大丈夫そうですねｗ
情oomatipalk多摩都市モノレール運営基地初めまして。
ゴム製の緩衝材についてですが、西武ポリマ化成株式会社の「ユニットⅡ型防舷材」で間違いありません。
http://www.seibu-p.co.jp/product/marine/bou_unit/inT.H三枝分岐器、複分岐器まとめ和光と笠戸の情報ありがとうございます
笠戸は門の前まで行ったことがあるのですが、
門のすぐ向こうに機関車が止まっていて
複分岐器を確認することはできませんでした
まoomatipalkJR九州の、でっかい車止標識 その2熊本駅の0A、0B、0Cは暫定感が半端なかったですから仕方ないですね
また全部の工事が終わったころに見に行けたらと思いますoomatipalk長野県水産試験場 その2はじめまして
小諸のSLですか、行ったことはあるのですがレールまでは確認できていませんでした
また行けた際には確認してみようと思います
ありがとうございましたoomatipalk桃花台新交通 2017年春はじめまして、コメントありがとうございます
その情報、私も見た気がします
また都合が合えば行ってみたいですね～oomatipalk転車台まとめRe: タイトルなしはじめまして
こちらのクラウドファンディング、私も微力ながら参加させていただきました
その後まだ再訪できていないのですが
また行ってみたいと思っていますoomatipalk