ナローゲージ転車台

浜松からは1号線を走って蒲郡へ
愛知こどもの国のこども汽車は、石炭で走る本格的な機関車です

愛知こどもの国 - 施設案内 - こども汽車
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駅と車庫を上から見てみました
右奥に転車台と給水塔が見えます


クリックすると拡大写真になります
駅入り口にこども汽車のあらましの看板がありました
軌間は762mm
25kgレールっていうのは初めて聞きましたよ

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汽車と客車はこんな感じ
2日連続で小さいながらも本格的なSLに乗りました


こども汽車乗り場の下に広がる特殊広軌の線路？
正体はゴーカートの案内軌条でした


ということで、北海道へ行ってきます
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新幹線の踏切

浜松で1泊して、朝一番で目指すは日本で唯一のフル規格新幹線が通る踏切
浜松市内を迷いながらなんとか到着すると、偶然N700系が通過中でした

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新幹線が通過し終わると、係の人が線路側のゲートを閉めてしまいます
車両工場の出口の踏切は軌道側の遮断装置があることが多いですね
たぶん工場自体への進入禁止の措置なのでしょう

↑が踏切西側の線路　3線軌の踏切でもあります
フェンスの隙間から線路を見ると…

内方3線式分岐器

こんな風になってます。標準軌から3線軌が分岐するタイプですね

そして踏切東側はこんな感じ

フェンスの隙間から線路を覗くと…


3線式分岐器のオンパレードです
さらに転轍装置が手動です

さっきのN700系はどこに行っちゃったんだろう？

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おまけ

踏切の南側の陸橋からは見渡す限りの線路が見えました
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転車台転用跨線橋

直方駅の南側にある神社と、直方市石炭記念館へ行くための跨線橋です
下路式転車台の主桁が、そのままスルーガーダー橋として再利用されています

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参考リンク
転車台転用の多賀第3こ線人道橋 / 九州ヘリテージ


橋を下からのぞいてみました
横幅は広げられているようですね


上に登ってみれば、なんてことない普通の橋です


朝早かったので、逆光との戦いでした(笑)

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直方市石炭記念館

練習坑道と圧縮空気式機関車


電気機関車とナベトロ？


よくわからない機械と適当にちょん切られた線路


大之浦炭鉱で昭和52年2月まで使われた人車だそうです
実際はもっと勾配のある場所で走っていたんでしょうね

上路式転車台

直方駅北側にあるこちらは現役(？)の転車台です

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岩村から山道を一気に南下して、浜松までやって来ました
遠鉄の西鹿島駅のちょっと南側を歩いていると、突如線路が出てきました
これはいったい何でしょう？

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参考リンク
鉄道・不思議発見！！PART7 28 埋もれた謎の線路 / 川柳五七の新電車のページ
東海撮影行　その42 / 姉崎機関区

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線路は駐車場の奥の方へ続いています


分岐した右のレールは遠鉄の線路下の擁壁で行き止まり
左のレールは、お家の下です


家の下をくぐりぬけた左側のレールは
黒い車の手前で再び分岐します


別れたレールは赤い車の手前で再び戻ります
行き違いの設備かな？


1本になったレールは、駐車場の端っこをまっすぐ進みます


終点の手前で、直角クロス？転車台？の跡がありました


直角クロス右側のレール跡
奥の建物辺りにはレールが残っていました

結局、何の線路なのかは謎のままでした
軌間は、10cmちょっとの私の携帯電話7.5個分ほどでしたので、たぶん762mmです
こういう駐車場もいいよなぁ(笑)
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東急ステーションリテールサービスから、青ガエルの目覚まし時計が発売されました
東急の駅売店toksと、電車とバスの博物館でしか売ってないそうです
田舎暮らしの私ではありますが、持つべきものは友人ということで、買って送ってもらいました
もちろん使う用と保存用に2つです(笑)

参考リンク
旧5000系実車の警笛をアラーム音に使用した「東急旧5000系“アオガエル”電車型目覚まし時計」を発売
(PDF)　東急ステーションリテールサービス


5001、ドアは2枚
渋谷のちょん切られた5001を忠実に再現しています(涙)


目覚ましアラームの動画です
これは目が覚めますねｗ

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わざわざ熊本まで録音しに行ってたんですね
新しく青ガエルのグッズが出るのはうれしいことですが
本物はいつまで走ってくれるのでしょうか
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岩村駅の裏側、モードインターチェンジのさらに裏
黄色い棒が2本立ってました
近づいてよく見たら、レールでした


刻印は　JISマーク　U　N.S.K.K.
日本砂鉄鋼業製の軽レールのようですね


同じく岩村駅の裏
ホームから見える製材所の建物からちょこっと見えるレール


近づいて、さらにカメラもズームして写真を1枚
製材機トロリー内は立入禁止です

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岩村商店街の入口にあるお米屋さんの店先にも線路発見
お店のお母さんに｢線路の写真撮ってもいいですか｣って聞いてみたらOKでした


結構奥の方まで続いてるみたいですね

岩村醸造

ここはその道の人には有名な造り酒屋さん
お店のHPのURLを見ればそれも納得(？)
http://www.torokko.co.jp/

1.入口


2.お店と倉庫をつなぐ庭？


3.倉庫の中をずんずん進む線路




4.終点には樽が積んでありました

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デュアル モード ビークル(DMV)　モードインターチェンジ

2010年3月20～22日の間、明知鉄道岩村～明智間でDMVの実証実験が行われました
私はと言えば、体験乗車の抽選に申し込んだものの、あえなくハズレ
明治村を午前中で切り上げて、急ぎ岩村までやって来ました

位置情報(googlemap)


進入側からのアングル
MICの中は、ちょっと軌間が広くなってるそうです


MICに進入中のDMV

参考リンク
明知鉄道DMV実証実験レポート② / 小倉沙耶のやわやわ日和
明知鉄道DMV。 / ぶらぶらあそこ
線路から道路そして未来へ...DMV実証実験-明知鉄道 / TOPPY.NET
明知鉄道でDMVの実証実験 / きまぐれ日記

以下動画

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鉄道モード→道路モード→鉄道モード


さよーならー /~~


岩村駅明智方の踏切
後輪のゴムタイヤ用の誘導スロープが設置されています


その踏切の横のお家にかかってた踏切防護協力員の看板
いつから、いつまで、このままなんでしょうね


岩村駅前で展示中のDMV
写真撮られまくってました
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