那須旅行2日目
ホテルを出て、ビートルで目指すは風の高原鉄道
矢板から新藤原へ抜ける山道を突き進み、
行き止まりがお墓だったりしながらもなんだかんだと彷徨っていたら
突然青空が広がりました
バリアフリー鉄道農園「風だより」
ログハウス風のカフェをぐるっとまわるように
127mm（5インチ）と191mm（7.5インチ）の線路がひかれていて
電動の機関車がお客さんを乗せた客車を引っ張って走っています
三線式分岐器
狭い軌間内にガードレールやクロッシングが所狭しと配置されていますね
車止
上の分岐器の分岐側の終点です
位置情報(googlemap)
参考リンク
風だより/風の高原鉄道
けいてつ協会・風の高原鉄道 / 東京西郊日誌
トワイライトな休日① / 道楽モデラー＠徒然日記
鼓動!!けいてつ協会・風の高原鉄道 / 八木軽便鉄道・社長室
ホテルを出て、ビートルで目指すは風の高原鉄道
矢板から新藤原へ抜ける山道を突き進み、
行き止まりがお墓だったりしながらもなんだかんだと彷徨っていたら
突然青空が広がりました
バリアフリー鉄道農園「風だより」
ログハウス風のカフェをぐるっとまわるように
127mm（5インチ）と191mm（7.5インチ）の線路がひかれていて
電動の機関車がお客さんを乗せた客車を引っ張って走っています
三線式分岐器
狭い軌間内にガードレールやクロッシングが所狭しと配置されていますね
車止
上の分岐器の分岐側の終点です
位置情報(googlemap)
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風だより/風の高原鉄道
けいてつ協会・風の高原鉄道 / 東京西郊日誌
トワイライトな休日① / 道楽モデラー＠徒然日記
鼓動!!けいてつ協会・風の高原鉄道 / 八木軽便鉄道・社長室
2008.11.27 (Thu) 00:44 CM0. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 遊覧鉄道 ]
[ タグ ： 三・四線式普通分岐器車止特殊狭軌(610mm以下)遊覧鉄道 ]
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[ タグ ： 三・四線式普通分岐器車止特殊狭軌(610mm以下)遊覧鉄道 ]
ＪＲ九州以外では諫早の島鉄でも見られました横浜市民？号多摩都市モノレール運営基地＞T.Hさん
はじめまして、コメントありがとうございます
鉄道部材ではなく、海洋部材だったんですね
船がぶつかって大丈夫ならモノレールの車両でも大丈夫そうですねｗ
情oomatipalk多摩都市モノレール運営基地初めまして。
ゴム製の緩衝材についてですが、西武ポリマ化成株式会社の「ユニットⅡ型防舷材」で間違いありません。
http://www.seibu-p.co.jp/product/marine/bou_unit/inT.H三枝分岐器、複分岐器まとめ和光と笠戸の情報ありがとうございます
笠戸は門の前まで行ったことがあるのですが、
門のすぐ向こうに機関車が止まっていて
複分岐器を確認することはできませんでした
まoomatipalkJR九州の、でっかい車止標識 その2熊本駅の0A、0B、0Cは暫定感が半端なかったですから仕方ないですね
また全部の工事が終わったころに見に行けたらと思いますoomatipalk長野県水産試験場 その2はじめまして
小諸のSLですか、行ったことはあるのですがレールまでは確認できていませんでした
また行けた際には確認してみようと思います
ありがとうございましたoomatipalk桃花台新交通 2017年春はじめまして、コメントありがとうございます
その情報、私も見た気がします
また都合が合えば行ってみたいですね～oomatipalk