旧信越本線の碓氷峠で使用されていたアプト式のラックレール
旧線も信越本線碓氷峠も過去のものになってしまいましたが
高崎鉄道管理局の管内を中心に水路のふたなどとしてまだまだ活躍中です
横軽間のラックレールについては下の記事をご覧ください
旧信越本線 - 碓氷第三橋梁
高崎線
高崎線桶川駅大宮方 第六川越街道踏切
高崎線吹上駅高崎方 松山街道踏切
高崎線深谷駅高崎方 第四寄居街道踏切
位置情報(googlemap)
高崎線深谷～岡部間 第五寄居街道踏切
位置情報(googlemap)
信越本線
磯部駅前ロータリー
位置情報(googlemap)
磯部駅横川方 赤城前踏切
赤城前踏切その2
位置情報(googlemap)
磯部駅横川方にある謎の階段
位置情報(googlemap)
磯部～松井田間 烏踏切
位置情報(googlemap)
松井田～西松井田間 上碓氷川橋梁下り線
点検用はしごの縦部材がラックレールになっています
位置情報(googlemap)
西松井田駅横川方の水路水量調節板(？)と廃止踏切(？)の水路蓋
位置情報(googlemap)
西松井田～横川間 製糸踏切
位置情報(googlemap)
西松井田～横川間 榎踏切
位置情報(googlemap)
以下上越線、吾妻線、八高線、わたらせ渓谷鉄道、東北本線、長野県区間
旧線も信越本線碓氷峠も過去のものになってしまいましたが
高崎鉄道管理局の管内を中心に水路のふたなどとしてまだまだ活躍中です
横軽間のラックレールについては下の記事をご覧ください
旧信越本線 - 碓氷第三橋梁
高崎線
高崎線桶川駅大宮方 第六川越街道踏切
高崎線吹上駅高崎方 松山街道踏切
高崎線深谷駅高崎方 第四寄居街道踏切
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高崎線深谷～岡部間 第五寄居街道踏切
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信越本線
磯部駅前ロータリー
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磯部駅横川方 赤城前踏切
赤城前踏切その2
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磯部駅横川方にある謎の階段
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磯部～松井田間 烏踏切
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松井田～西松井田間 上碓氷川橋梁下り線
点検用はしごの縦部材がラックレールになっています
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西松井田駅横川方の水路水量調節板(？)と廃止踏切(？)の水路蓋
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西松井田～横川間 製糸踏切
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西松井田～横川間 榎踏切
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以下上越線、吾妻線、八高線、わたらせ渓谷鉄道、東北本線、長野県区間
近くで見ると大きな設備で迫力を感じます。
橋桁が上空に持ち上がるとはなかなか想像がつきませんが、実際に見てみたいものです。
今ではもうこの高架橋を貨風旅記転車台まとめ高瀬鉱山のインクライン上
土橋鉱山にも転車台ありまっせー山田太郎 猫派です3事業者以上が乗り入れている駅追伸
これも第二種区間ではありますが、
・目黒 (JR東日本、東急電鉄、東京メトロ、東京都交通局)
ですかね。鬼神3事業者以上が乗り入れている駅神戸高速は2010年10月以降完全な第三種鉄道事業者になりましたから、
他の第三種事業者とのバランス上は阪急阪神山陽神鉄として扱ったほうが
いいかもしれませんね。
逆に鬼神長野県水産試験場 その2はじめまして。
楽しく拝見させて頂いております。
長野県水産試験場のトロッコ軌道の線路は、
残念ながら近々撤去の予定だそうです。
見学したい方はお早めにどうぞ。無記名埼玉県立近代美術館(北浦和公園)カイザー製のレール2180年11月7日に御発信のドイツカイザーのレール、茅野駅の跨線橋の橋脚にも使われています。
同じ文字が読みとれます。
ご参考まで鈴木頼奈3事業者以上が乗り入れている駅名古屋駅名古屋駅には名古屋臨海高速鉄道のあおなみ線も乗り入れていますhatahata