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りんかい線の品川シーサイド駅から大井埠頭方面へ
新幹線の基地回送線を越えたところに分岐器の見本市がありました
位置情報(google map)
奥の方にはホームやトンネルなども見えます
DSS(ダブルスリップスイッチ)
SSS(シングルスリップスイッチ)
可動クロッシング
内方分岐器
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2014.12.14 (Sun) 23:58 CM0. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： 狭軌(1067mm)DSSSSSクロッシング普通分岐器一般軌道モニュメント ]
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： 狭軌(1067mm)DSSSSSクロッシング普通分岐器一般軌道モニュメント ]
ダブルスリップスイッチ(DSS)
南海では珍しい特殊分岐器
用地に制限のある山間のターミナルならではということでしょうか
日本一高いところにあるDSSなのは確かです
本線は分岐右側の線路
左側の2線は留置または引上線となっているようです
位置情報(googlemap)
海抜五三八米
特急ホーム3,4番線の制走堤
2番線の制走堤と駅員さん
極楽橋駅を出てすぐ左側にあるこれが極楽橋です
以下高野山ケーブル
南海では珍しい特殊分岐器
用地に制限のある山間のターミナルならではということでしょうか
日本一高いところにあるDSSなのは確かです
本線は分岐右側の線路
左側の2線は留置または引上線となっているようです
位置情報(googlemap)
海抜五三八米
特急ホーム3,4番線の制走堤
2番線の制走堤と駅員さん
極楽橋駅を出てすぐ左側にあるこれが極楽橋です
以下高野山ケーブル
2014.04.02 (Wed) 22:43 CM0. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS狭軌(1067mm)車止特殊鉄道分岐器 ]
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS狭軌(1067mm)車止特殊鉄道分岐器 ]
ダブルスリップスイッチ(DSS)×2
飾磨駅から姫路に向って電車は直角に近い曲がり方をしますが
その直線方向の奥にシーサスとDSSが2台仲良く並んでいます
前から何度も何度も写真を撮ろうと思っていたのですが
前述の通り電車が思いっきりカーブをする区間なので、毎回失敗
今回やっと使えそうな写真が取れました
位置情報(google map)
飾磨駅から姫路に向って電車は直角に近い曲がり方をしますが
その直線方向の奥にシーサスとDSSが2台仲良く並んでいます
前から何度も何度も写真を撮ろうと思っていたのですが
前述の通り電車が思いっきりカーブをする区間なので、毎回失敗
今回やっと使えそうな写真が取れました
位置情報(google map)
2011.09.03 (Sat) 23:21 CM2. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS一般軌道脱線分岐クロッシング標準軌(1435mm) ]
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS一般軌道脱線分岐クロッシング標準軌(1435mm) ]
仙石線は青葉通りから東塩釜までが複線区間で、
東塩釜折り返しの列車も多く設定されています
その東塩釜の仙台側に、私の知りうる限りでは日本最北端のDSSが設置されています
分岐側の制限速度は35km/hです
荒いですが、拡大写真はこんな感じ
反対側から見るとこんな感じ
高架と築堤の境目で、曲線に挟まれた短い直線区間にDSSを押し込んだ感じですね
位置情報(google map)
参考リンク
205系 on ダブルスリップスイッチ @ 東塩釜 / 週に一度は撮り鉄を。
2011.01.11 (Tue) 23:42 CM0. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS狭軌(1067mm) ]
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS狭軌(1067mm) ]
ダブルスリップスイッチ(DSS)＋シーサスクロッシング
位置情報(google map)
年末なので、大阪と京都の境にある実家へ戻ってきました
9月にメールフォームからリクエストをいただいていたのですが
返信のメールがエラーで帰ってきてしまっていた河原町のDSSを見てきました
真っ暗な場所だったので、使える写真を撮るのは難しかったです
10枚ほど同じアングルの写真をコンデジのいろんなモードで撮った中で、
その中のベストな1枚をさらにPCでいろいろ補正をかけて、やっと見れる写真になりました
写真の通り、作業中の方がいらっしゃったのですが、とても不審者だったと思います(笑)
河原町駅構内図(PDF)
上の構内図の通り、河原町駅は1号線から3号線までホームがあります
(阪急では番線ではなく、号線といいます)
この1号線と2号線の振り分けにDSSが用いられています
地下の限られたスペースを有効利用していますね
位置情報(google map)
年末なので、大阪と京都の境にある実家へ戻ってきました
9月にメールフォームからリクエストをいただいていたのですが
返信のメールがエラーで帰ってきてしまっていた河原町のDSSを見てきました
真っ暗な場所だったので、使える写真を撮るのは難しかったです
10枚ほど同じアングルの写真をコンデジのいろんなモードで撮った中で、
その中のベストな1枚をさらにPCでいろいろ補正をかけて、やっと見れる写真になりました
写真の通り、作業中の方がいらっしゃったのですが、とても不審者だったと思います(笑)
河原町駅構内図(PDF)
上の構内図の通り、河原町駅は1号線から3号線までホームがあります
(阪急では番線ではなく、号線といいます)
この1号線と2号線の振り分けにDSSが用いられています
地下の限られたスペースを有効利用していますね
2009.12.29 (Tue) 22:47 CM2. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS標準軌(1435mm)車止クロッシング ]
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS標準軌(1435mm)車止クロッシング ]
昨日行われたJR中央線の高架化切替工事に、出張で見学させてもらいに行ってきました
将来ウチの会社でも切替の工事の予定があるので、
実際の作業を目にすることができて、とても参考になりました
一晩で280枚も写真を撮ってしまいましたが、業務なのでブログには出せません。残念
夜の作業の前に、切替地点を見学できる場所ということで
三鷹駅西側にある跨線橋へやって来ました。
とてもいい場所です。DSSも発見しちゃいました(笑)
ダブルスリップスイッチ(DSS)
よくみると左上の方には3連続可動クロッシングなんてのもありますね
位置情報(googlemap)
こちらは列車先頭から同じDSSを見てます
将来ウチの会社でも切替の工事の予定があるので、
実際の作業を目にすることができて、とても参考になりました
一晩で280枚も写真を撮ってしまいましたが、業務なのでブログには出せません。残念
夜の作業の前に、切替地点を見学できる場所ということで
三鷹駅西側にある跨線橋へやって来ました。
とてもいい場所です。DSSも発見しちゃいました(笑)
ダブルスリップスイッチ(DSS)
よくみると左上の方には3連続可動クロッシングなんてのもありますね
位置情報(googlemap)
こちらは列車先頭から同じDSSを見てます
2009.12.07 (Mon) 00:30 CM0. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS狭軌(1067mm)クロッシング ]
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS狭軌(1067mm)クロッシング ]
ダブルスリップスイッチ(DSS)×2
あまりにもネタが溜まってきたので撮って出しで一つ
昨日資格の試験があって東京まで行ってきました
試験を早めに切り上げて、行った事のなかった高島平へ
西台駅で途中下車して線路の見えるところまで行ってみたら、DSSを発見
架線のビームで見えにくいですが、仕方ありません
位置情報(googlemap)
今度は架線柱に邪魔されちゃいましたが、戻りの車窓からもDSSを見ることができました
横取装置
電車から一瞬見えただけなのでブレブレの写真ですがすいません。
高島平駅でまた途中下車して、直接見に行くことにしました
直角交差発見か、と思ったのですが
本線レール側に切り欠きも無さそうですし横取装置のようです
ただし、いまだにこのタイプの横取装置の使い方がわかりません
位置情報(googlemap)
あまりにもネタが溜まってきたので撮って出しで一つ
昨日資格の試験があって東京まで行ってきました
試験を早めに切り上げて、行った事のなかった高島平へ
西台駅で途中下車して線路の見えるところまで行ってみたら、DSSを発見
架線のビームで見えにくいですが、仕方ありません
位置情報(googlemap)
今度は架線柱に邪魔されちゃいましたが、戻りの車窓からもDSSを見ることができました
横取装置
電車から一瞬見えただけなのでブレブレの写真ですがすいません。
高島平駅でまた途中下車して、直接見に行くことにしました
直角交差発見か、と思ったのですが
本線レール側に切り欠きも無さそうですし横取装置のようです
ただし、いまだにこのタイプの横取装置の使い方がわかりません
位置情報(googlemap)
2009.10.06 (Tue) 00:48 CM6. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS横取装置車止狭軌(1067mm) ]
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS横取装置車止狭軌(1067mm) ]
ダブルスリップスイッチ(DSS)
大宮駅の高崎方にあるDSSです
高崎線の電車は編成が長くて、先頭まで行くのがしんどいです
大宮駅を降りて、跨線橋の上からDSSを見ることができました
位置情報(google map)
大宮駅の高崎方にあるDSSです
高崎線の電車は編成が長くて、先頭まで行くのがしんどいです
大宮駅を降りて、跨線橋の上からDSSを見ることができました
位置情報(google map)
2009.08.04 (Tue) 23:40 CM0. TB0.
[ 趣味・実用 ： 鉄道 ] [ 分類 ： 普通鉄道 ダブルスリップスイッチ(DSS) ]
[ タグ ： DSS三枝分岐狭軌(1067mm) ]
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群馬県利根郡みなかみ町の湯檜曽駅にもあった気がします。
上りホームの途中に下り線との渡り線のポイントなのですが、
普段は使わないたんたん山形新幹線・奥羽本線・仙山線 - 羽前千歳こんにちは。
新幹線と在来線の直通運転は、既存の設備をうまく改良しているように感じます。過剰な設備を持たずに、実現できる範囲で列車の利便性を高めているのが分かり風旅記近鉄名古屋線 - 近鉄名古屋こんばんは。
名鉄名古屋駅の手狭な空間と比べて、隣の近鉄名古屋駅は規模が大きいのですね。
地下の配線はなかなかよく見えませんが、このような複雑なものには興味が湧風旅記軌間の異なる線路に挟まれたホーム＞TageSPさん
コメント＆情報ありがとうございます
橿原神宮前は思い浮かんだのですが、1番8番ホームを見落としていました
早速追加させていただきました
今後ともよろoomatipalk軌間の異なる線路に挟まれたホームこんにちは
いつも記事を楽しませていただきありがとうございます。
さて、僭越ながら
貴殿のブログでもご紹介いただいておられます
oomatipalk2.blog91.fc2.com/bTageSP京王れーるランド難易度高め若葉台は地元向けイベントというスタンスなのかもしれません。
さらに言うと毎年開催しているわけではなく、開催しても抽選で10月のため他社のイベントと被る確率も高いでカケス神戸電鉄有馬線・三田線 - 有馬口＞スイカさん
こんばんは、小平はやはりSSSでしたか
所沢、小川、拝島、飯能につきましては
ご紹介いただきました分すべて確認済みです
ありがとうございます
小竹oomatipalk